restauri dei soci - La vespa di Gioacchino Volpe

Tutto inizia da questo blocco di ruggine...
... in poco tempo la Vespa viene smontata in ogni singolo pezzo, scocca e parti metalliche vengono sabbiate e preparate per la verniciatura, così come la bulloneria, molle ed altro, che dopo una lieve sabbiata vengono preparate per cromatura o zincatura a seconda del particolare.
Per ottenere un ottima verniciatura il fondo è stato ben rasato nascondendo le varie imperfezioni, il motore smontato in ogni singolo particolare, e rifatto completamente, gioco rulli, frizione, rettifica, pistone cortechi e cuscinetti nuovi, così come guarnizioni, e quant'altro era usurato.
E' importante documentarsi bene, poichè le tinte in quegl'anni erano associate al modello, questa del '53 era di colore Grigio 15048, mentre l'antiruggine era Rosso Opaco 10055M.



Il rimontaggio delle parti è sicuramente una delle fasi più belle del restauro, ci sono voluti 7 mesi e diversi giri ai mercatini mostra scambio per i pezzi mancanti ma ne è valsa veramente la pena...


E' aprile 1998 e termina il restauro, la vespa si fa ammirare con gioia. Nel mese di maggio 1998 affronta il collaudo, che supera senza difficoltà, e con una nuova targa è subito pronta per continuare la sua storia.